На «горячую линию» редакции газеты обратилась жительница Несвижа Таиса Андросик, проживающая на улице Машерова, 7, с вопросом об организации остановки маршрутного автобуса в районе госсортучастка.
Пенсионерка сообщила следующее:
— Вместе с другими жителями нашего микрорайона посещаю Свято-Георгиевский храм, езжу за продуктами в сновский магазин на Новом месте. Возвращаясь домой, мы иногда пользуемся услугами маршрутных автобусов «Несвиж — Клецк», «Несвиж — Митьковичи» или «Минск — Клецк».
Производим посадку возле третьей городской школы. Но водитель вынужден давать билет (и мы не против платить) до деревни Войниловичи, так как в графике движения автобуса — это следующая остановка и билет выбивается кассовым аппаратом, в соответствие с заложенной программой. По нашей личной просьбе водитель высаживает нас в районе сортучастка. Там есть оборудованная остановка для посадки и высадки пассажиров остановившегося транспортного средства.
Можно ли внести изменения в график маршрута, чтобы остановка автобуса в районе сортучастка была официальной, чтобы нам не приходилось просить водителя об услуге?
Отвечает директор филиала «Автопарк №8 г. Несвижа» Александр Кобрин:
— Филиал «Автопарк №8 г. Несвижа» является перевозчиком по регулярным маршрутам и самостоятельно не имеет права изменять схемы движения, внесенные в план города. Любой пассажирский автобус должен следовать по графику, предусмотренному расписанием. Все автобусы оборудованы навигационной системой. Наш оператор постоянно осуществляет контроль. Любая остановка автобуса, не предусмотренная в маршрутном листе — это нарушение движения, от которого зависит расписание всей маршрутной сети. Останавливаясь для высадки пассажиров, водитель нарушает правила маршрута.
Изменения в маршрутную сеть автобусов вносит государственное предприятие «Миноблпассажиртранс», согласно решению которого автопарк и выполняет перевозки пассажиров, изменяет расписание маршрута, в том числе и остановки автобуса по пути следования.
Если автобус междугородний, остановки, о которых идет речь в обращении жительницы района, не могут быть предусмотрены.
Что касается пригородных маршрутов, то остановки автобуса в городской черте предусмотрены, но не между такими небольшими отрезками пути. Ведь смещение временных рамок за счет даже нескольких минут посадки и высадки пассажиров нарушает весь график работы автопарка (водитель, например, опаздывает на следующий маршрут).
«НН».
